BYD apresenta nova bateria que promete até 777 km de autonomia e carregamento em 12 minutos

A BYD anunciou nesta quinta-feira a sua primeira grande atualização de baterias em seis anos, numa tentativa de recuperar competitividade no mercado chinês de veículos elétricos, cada vez mais disputado. A novidade foi apresentada em Shenzhen pelo presidente da empresa, Wang Chuanfu, num momento em que a fabricante enfrenta queda nas vendas no mercado doméstico.

A nova bateria Blade de segunda geração permite um carregamento rápido de 20% a 97% em menos de 12 minutos, mesmo em temperaturas extremas de -20°C. Segundo a empresa, a tecnologia oferece uma autonomia de até 777 quilómetros, representando um avanço significativo em eficiência energética e velocidade de recarga.

De acordo com Wang Chuanfu, as baterias de maior densidade também poderão elevar a autonomia de modelos premium como o Denza Z9GT e o luxuoso Yangwang U7 para mais de 1.000 quilómetros. Além disso, os novos sistemas passaram por testes de segurança que superam as mais recentes normas nacionais da China.

A BYD também revelou planos para expandir rapidamente a sua rede de “Carregamento Rápido”, prevendo atingir 20 mil estações até o final de 2026, incluindo cerca de 2 mil instaladas em autoestradas. Até o início de março de 2026, a empresa já tinha construído mais de 4 mil estações.

A apresentação da nova tecnologia ocorre num momento em que China procura incentivar um mercado automóvel mais orientado para o valor e inovação, desencorajando guerras de preços agressivas entre fabricantes. Nesse contexto, a BYD também tem reforçado a aposta em veículos híbridos plug-in de maior autonomia e em planos de financiamento competitivos, numa estratégia semelhante à da Tesla.

Apesar dessas iniciativas, a fabricante chinesa ainda não conseguiu reverter a queda nas vendas domésticas iniciada no segundo semestre de 2025. Nos primeiros meses de 2026, a empresa foi ultrapassada pela rival local Geely, enquanto a Volkswagen recuperou o posto de marca mais vendida na China após o fim de incentivos fiscais para veículos elétricos e híbridos plug-in.

No último ano, a BYD também tentou impulsionar a inovação com tecnologias de assistência avançada à condução em modelos acessíveis, alguns com preços inferiores a 10 mil dólares, além de lançar novos veículos elétricos como o BYD Han L e o BYD Tang L. No entanto, juntos, esses modelos venderam cerca de 49 mil unidades em janeiro, uma pequena fração das 3,76 milhões de viaturas comercializadas pela empresa no mesmo período.